城市快速路車速快、封閉運行，對道路亮化有特殊要求。北京藝佳全彩在快速路亮化中，燈具安裝高度通常為12-15米，間距30-35米，采用高光效、窄配光LED燈具，將光線集中在車道上，減少兩側(cè)溢散。眩光控制是重中之重，要求TI值不大于10%。防撞等級也是考慮因素，燈桿設(shè)置在防撞護欄外側(cè)，且與護欄有一定緩沖距離。在匝道出入口，照度適當(dāng)提高，幫助駕駛員提前識別。北京大興國際機場周邊的機場高速快速路段，我們正是按這套標(biāo)準(zhǔn)實施的，運行至今照明質(zhì)量穩(wěn)定?？焖俾返牧粱?，不容有失，專業(yè)團隊的價值就在這里體現(xiàn)。城市光環(huán)境整體提升，需要從每一條路開始做對的事。浙江一站式的道路亮化設(shè)計

雖然隧道照明通常自成系統(tǒng)，但隧道出入口與道路亮化的銜接同樣關(guān)鍵。北京藝佳全彩在承接包含隧道的道路亮化項目時，會特別關(guān)注出入口的亮度過渡設(shè)計。從隧道外道路到隧道入口，照度應(yīng)逐漸升高，避免“黑洞效應(yīng)”；從隧道出口到道路，照度應(yīng)逐漸降低，避免“白洞效應(yīng)”。我們在隧道進(jìn)出口各50米范圍內(nèi)，將道路路燈的功率設(shè)置為可調(diào)，與隧道照明聯(lián)動。白天隧道外亮度高時，隧道入口加強照明；夜間兩者都調(diào)低，保持一致。在某城市下穿通道項目中，我們實現(xiàn)了隧道內(nèi)外照度比例控制在3:1以內(nèi)，駕駛員進(jìn)出隧道時視覺適應(yīng)較快，**感提升。細(xì)節(jié)之處，見專業(yè)功底。浙江一站式的道路亮化設(shè)計始于霓虹燈，深耕于LED，近二十年的行業(yè)閱歷寫在每一處工程上。

歷史街區(qū)的道路亮化需要格外謹(jǐn)慎，既要保障現(xiàn)代人的夜間出行，又不能破壞街區(qū)風(fēng)貌。北京藝佳全彩在歷史街區(qū)道路亮化中，燈具造型和材質(zhì)與傳統(tǒng)建筑協(xié)調(diào)，仿古銅、鑄鐵、木質(zhì)等風(fēng)格，避免出現(xiàn)現(xiàn)代感過強的燈桿。光源色溫采用2200K-2700K的極暖光，模仿火焰、煤氣燈的效果，營造復(fù)古氛圍。照度不宜過高，主干巷弄10-15 lx，支巷5-8 lx，保留一定的幽深感。燈具安裝盡量隱蔽，不破壞墻面和地面石材。我們還為一些歷史街區(qū)定制了可旋轉(zhuǎn)的壁燈，白天收起，夜晚放下，兼顧保護與使用。某歷史文化街區(qū)亮化改造后，游客夜間游覽時間延長，街區(qū)活力恢復(fù)，而風(fēng)貌既沒有受損，反而因燈光而更有韻味。修舊如舊的光，是對歷史的尊重。

道路亮化工程傳統(tǒng)做法需要現(xiàn)場攪拌混凝土澆筑燈桿基礎(chǔ)，養(yǎng)護期至少7天，遇到低溫天氣還要延長。北京藝佳全彩引入了預(yù)制混凝土基礎(chǔ)技術(shù)。在工廠提前按設(shè)計圖紙制作好鋼筋混凝土基礎(chǔ)塊，內(nèi)置地腳螺栓和接地極，運到現(xiàn)場后直接吊裝到開挖好的基坑中，回填夯實即可。預(yù)制基礎(chǔ)的養(yǎng)護在工廠完成，質(zhì)量更可控，現(xiàn)場安裝只需半天即可完成一根燈桿的安裝。在冬奧張家口賽區(qū)的道路亮化中，由于工期非常緊張，我們大量使用預(yù)制基礎(chǔ)，將原本需要30天的燈桿基礎(chǔ)施工壓縮到了10天。而且預(yù)制基礎(chǔ)可以回收利用，當(dāng)?shù)缆犯脑煨枰w移燈桿時，基礎(chǔ)塊可以整體挖出重復(fù)使用，減少建筑垃圾。這種快速、環(huán)保的施工方式，受到了工程總包方的高度認(rèn)可。張家口奧林匹克公園亮化項目，兩萬多顆智能光源編織出夜空畫卷。

地下車庫出入口與市政道路連接處，存在較大的照度差異。白天，從明亮的室外進(jìn)入相對昏暗的車庫，駕駛員需要一定的適應(yīng)時間；夜間則相反。北京藝佳全彩在承接包含地庫出入口周邊道路亮化項目時，注重過渡照明設(shè)計。在出入口前方10米范圍內(nèi)，我們適當(dāng)降低道路照度，使駕駛員眼睛提前適應(yīng)；出入口內(nèi)部設(shè)置加強照明，縮小內(nèi)外照度比。燈具選用具有良好遮光角的產(chǎn)品，避免直射眼睛產(chǎn)生眩光。同時，在坡道兩側(cè)設(shè)置壁燈或線型燈，清晰標(biāo)出邊界。某商業(yè)綜合體地庫出入口經(jīng)過改造后，白天進(jìn)入地庫時的“黑視”現(xiàn)象得到緩解，刮擦事故減少?？此埔粋€小細(xì)節(jié)，關(guān)乎每日數(shù)百輛車的進(jìn)出**。每個項目開工前先做現(xiàn)場勘探，方案再漂亮也要落地才作數(shù)。甘肅改造的道路亮化品牌

不炫技，不堆砌，每一束光線都有它的作用，這是我們的設(shè)計風(fēng)格。浙江一站式的道路亮化設(shè)計

新建道路如果能在建設(shè)階段就同步規(guī)劃亮化，可以節(jié)省后期改造費用。北京藝佳全彩與多家市政設(shè)計院合作，將道路亮化納入新建道路的前期設(shè)計。我們在道路施工階段同步預(yù)埋管線、澆筑燈桿基礎(chǔ)，避免后期開挖破壞路面。燈具選型與道路等級匹配，燈桿位置與行道樹、公交站、井位協(xié)調(diào)。智能照明控制系統(tǒng)在道路通車前完成調(diào)試，實現(xiàn)“路通燈亮”。某新城區(qū)的10條新建道路，我們采用了同步亮化模式，建設(shè)周期沒有延長，投資也沒有增加，但亮化效果和后期維護成本明顯優(yōu)于先修路后補燈的傳統(tǒng)方式。一次成型，省心省力，這也是越來越多的業(yè)主認(rèn)可的模式84. 燈桿防腐與涂裝篇：不止于亮浙江一站式的道路亮化設(shè)計