遠(yuǎn)望智能針對商用車熱管理系統(tǒng)總成設(shè)計的自動化裝配線，適配重卡、客車?yán)鋮s模塊、暖風(fēng)系統(tǒng)、EGR 散熱組件、大容量油箱、底盤散熱管路的集成裝配作業(yè)。該自動化裝配線采用重型倍速鏈輸送結(jié)構(gòu)，可承載 60kg 以內(nèi)大型工件，裝配節(jié)拍 30–45 秒 / 件，扭矩鎖附單元覆蓋 10–90N?m 區(qū)間，適配商用車強(qiáng)度高的工況下的緊固需求。自動化裝配線將商用車油箱安裝支架與整車熱管理管路同步裝配成型，保障整車供油系統(tǒng)與散熱系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行穩(wěn)定性，單日可完成 2200–3000 套總成裝配作業(yè)，生產(chǎn)穩(wěn)定性較傳統(tǒng)設(shè)備提升 40%。設(shè)備支持 24 小時不間斷連續(xù)運(yùn)行，適配商用車大批量集中生產(chǎn)模式，后期可按需拓展氫瓶重載裝配工位，滿足商用車氫能化轉(zhuǎn)型生產(chǎn)需求。儲液罐零部件加工，自動化裝配線保障熱管理儲液組件的密封裝配質(zhì)量。深圳組裝自動化裝配線檢測

遠(yuǎn)望智能針對汽車底盤熱管理管路 + 燃油油管集成裝配研發(fā)的自動化裝配線，實(shí)現(xiàn)底盤冷卻管、冷媒管、燃油管、固定卡扣、隔熱防護(hù)護(hù)板的整體組裝與固定。該自動化裝配線裝配節(jié)拍 20–34 秒 / 件，整體采用耐油污、抗磨損工裝結(jié)構(gòu)，適配底盤零部件車間油污較多的生產(chǎn)環(huán)境，伺服壓裝力區(qū)間 550–4800N。產(chǎn)線強(qiáng)化管路抗石擊、抗振動的裝配固定標(biāo)準(zhǔn)，保障車輛行駛過程中底盤熱管理系統(tǒng)與供油系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行，單日可完成 7500–10000 件底盤管路部件裝配，適配各類乘用、商用車型底盤零部件生產(chǎn)。深圳模塊化自動化裝配線加工新能源 HVAC 總成制造，自動化裝配線可提升熱管理管路裝配一致性。

遠(yuǎn)望智能推出適配汽車高壓油管與冷媒管路系統(tǒng)的自動化裝配線，主要用于燃油輸送高壓管、空調(diào)冷媒管、熱管理冷卻管路的接頭壓裝、卡扣固定、耐壓測試、密封性檢測。該自動化裝配線配置高精度伺服壓裝機(jī)構(gòu)與動態(tài)扭矩控制單元，壓裝力調(diào)節(jié)區(qū)間為 500–5000N，位移精度保持 ±0.03mm，針對熱管理異形彎折管路優(yōu)化定位工裝，提升管路對位貼合度。單條自動化裝配線單日可完成 8000–12000 件管路類零部件裝配作業(yè)，生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)半自動化產(chǎn)線提升 45%。產(chǎn)線運(yùn)行過程中可實(shí)時采集扭矩、壓裝深度、壓力數(shù)值等關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)熱管理管路全裝配過程可追溯，同時兼容氫能氫瓶配套高壓管路配件裝配，有效拓展零部件企業(yè)的生產(chǎn)品類與業(yè)務(wù)范圍。

渦輪增壓車型中冷器管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人工組裝易出現(xiàn)管路干涉、固定不牢，造成進(jìn)氣散熱不足、熱管理系統(tǒng)負(fù)荷過大。針對該痛點(diǎn)，用于中冷器總成生產(chǎn)的自動化裝配線，采用耐高低溫工裝，完成中冷器本體、進(jìn)出氣管路、冷卻管路、固定支架的整體裝配，裝配節(jié)拍 21–35 秒 / 件，伺服壓裝力區(qū)間 650–5200N。該自動化裝配線優(yōu)化管路排布間距，避免與周邊部件摩擦擠壓，保障進(jìn)氣散熱與整車熱管理系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行。產(chǎn)線同步完成氣密性與壓力檢測，減少后期滲漏風(fēng)險，單日可完成 7000–9400 件中冷器總成裝配，適配燃油及混動車型動力系統(tǒng)零部件的規(guī)?；a(chǎn)?？諝鈶壹芘浼a(chǎn)，自動化裝配線預(yù)裝熱管理散熱小件提升部件性能。

遠(yuǎn)望智能針對車載氫瓶熱管理集成系統(tǒng)定制的自動化裝配線，完成氫瓶本體、加氫閥、減壓閥、氫循環(huán)管路、液冷熱管理模塊的一體化裝配與檢測。該自動化裝配線整體防爆等級適配氫能生產(chǎn)車間規(guī)范，裝配節(jié)拍 24–40 秒 / 件，采用防腐耐磨工裝結(jié)構(gòu)，氦檢全覆蓋氫瓶本體與熱管理管路泄漏檢測工序。產(chǎn)線將氫瓶固定支架與整車熱管理冷卻板同步預(yù)裝裝配，保障儲氫系統(tǒng)在車輛運(yùn)行過程中的散熱穩(wěn)定性，單條產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá) 18 萬套以上。自動化裝配線全程留存裝配扭矩、壓力、檢測數(shù)據(jù)，滿足氫能裝備行業(yè)**監(jiān)管與產(chǎn)品溯源要求，同時可一鍵切換汽車油箱裝配模式，實(shí)現(xiàn)設(shè)備多場景復(fù)用。房車零部件加工，自動化裝配線實(shí)現(xiàn)油箱與熱管理散熱組件共線裝配。深圳模塊化自動化裝配線加工

管路卡扣配件加工，自動化裝配線固定汽車熱管理管路提升運(yùn)行穩(wěn)定性。深圳組裝自動化裝配線檢測

遠(yuǎn)望智能研發(fā)的客車一體式后視鏡 + 熱管理除霧模塊自動化裝配線，集成后視鏡殼體、高清鏡片、加熱絲組件、溫控線束、熱管理除霧傳感元件裝配。該自動化裝配線裝配節(jié)拍為 14–28 秒 / 件，搭載視覺檢測系統(tǒng)核驗加熱組件貼合精度，可以保障后視鏡在低溫、雨雪環(huán)境下的除霧散熱效果。產(chǎn)線同步對接整車熱管理系統(tǒng)供電接口，實(shí)現(xiàn)后視鏡熱管理組件標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)裝，單日可穩(wěn)定完成 10800–14500 件后視鏡產(chǎn)品裝配，零部件返工率下降 87%。設(shè)備整體占地緊湊，適配客車零部件車間有限布局空間，可靈活對接氫瓶小型防護(hù)配件裝配工位，實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能拓展。深圳組裝自動化裝配線檢測